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ESとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ESとSUV e-2008の中古車情報を比較する

レクサス  ES   プジョー  SUV e-2008
VS
244.8万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 177万円498万円
SUV e-2008の相場表を見る
366 中古車掲載台数 50
  • レクサス ES 300h 12.3インチナビ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC2.0 ムーンルーフ パワーバックドア クルーズコントロール 3連LEDフルヘッドライト 前席シートヒーター&シートエアコン 18インチAW

    本体価格
    357.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビ/サンルーフ/赤レザーシート/3眼LEDヘッドライト/ビルトインETC2.0/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/前席シートヒーター/ベンチレーション/電子パーキング

    本体価格
    370.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ デジタルインナーミラー ムーンルーフ ブラインドスポットモニター ハンズフリーパワートランク メモリシート シートベンチレーション 3眼LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    433.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 TRDエアロ&マフラー TRD20インチ鍛造AW ムーンルーフ セーフティシステムプラス ブラインドスポット 純正12.3インチナビ バックカメラ 黒合皮シート メモリー付パワーシート 禁煙車

    本体価格
    569.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤本革シート ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    375万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    390万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ETC フルセグ バックカメラ アダプティブヘッドライト 電動シート

    本体価格
    325万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ ガラスルーフ TV パワーバックドア ETC2.0 LEDライト LSS コーナーセンサー ドラレコ バックモニター BSM レーダークルコン パドルシフト Bluetooth USB オートA/C シートヒーター

    本体価格
    559万円

  • レクサス ES 300h トヨタ認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 革シート ナビ 全方位カメラ 温冷シート 電動シート ステアヒーター ETC BSM デジタルミラー リア電動サンシェード 19インチブラックAW オレンジキャリパー LEDオートライト

    本体価格
    542.3万円

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    265万円

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    492万円

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    本体価格
    258万円

関東
92
411.9万円
関西
78
405.6万円
東海
79
391.6万円
北海道
5
435.2万円
九州
51
424.8万円
東北
13
410.4万円
北陸・甲信越
18
427.2万円
中国
25
386.9万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
22
313.7万円
関西
6
279.3万円
東海
11
277.8万円
北海道
0
---
九州
6
372.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
375.8万円
中国
3
329.4万円
四国
0
---

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レクサス  ES   プジョー  SUV e-2008
790万円920万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2487 排気量(cc) ---
189~342 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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