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ESとレイスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ロールスロイス  レイス
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 2180万円3780万円
レイスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 25
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    3250万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSONY スターライト

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 左H スターライトヘッドライナー

    本体価格
    2435万円

  • ロールスロイス レイス 正規ディーラー車 WALDフルエアロ SKY FORGED ラッピング OFKマフラー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    3050万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 右H・コンフォートエントリ・グラスルーフ

    本体価格
    2800万円

関東
2
857.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
7
2973万円
関西
5
2377.7万円
東海
9
2611.7万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
1
2550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3250万円
四国
0
---

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ESとレイスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ロールスロイス  レイス
580万円698万円 新車時価格 3195万円3295万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
2487 排気量(cc) 6592
178 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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