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ESとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ESとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

レクサス  ES   スバル  インプレッサクーペ
VS
698万円880万円
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中古車相場 95万円440万円
インプレッサクーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 13
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    応談

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    本体価格
    98.8万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
7
209.4万円
関西
1
208万円
東海
1
138万円
北海道
1
209万円
九州
2
96.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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ESとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スバル  インプレッサクーペ
580万円698万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
2487 排気量(cc) 1493~2212
178 最高出力(馬力) 100~280
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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