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ESとFR-Sを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   米国サイオン  FR-S
VS
238万円~659万円
ESの相場表を見る
中古車相場 285万円
FR-Sの相場表を見る
484台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    273万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 ETC2.0 シートエアコン シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    329万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 黒革シート 純正12.3インチナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ベンチレーション デジタルインナーミラー

    本体価格
    251.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー Fスポーツ コーナーセンサー 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    364.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・3眼LED・全方位カメラ・パワーゲート・デジタルミラー・ヘッドアップディスプレイ・純正ナビ・フルセグTV・本革・シートヒーター/クーラー・ワイヤレス充電・AC100V・パワーシート・ETC2.0・純正AW

    本体価格
    572.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ・ナビ・TV・BT・全方位モニター・SR・パワーシート・パワーテールゲート・パワーシート・シートヒーター・ETC2.0・HUD

    本体価格
    411.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルインナーミラー 純正SDナビ 全周囲カメラ サンルーフ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ ハンズフリーパワーバック 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    408.2万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3インチナビ/サンルーフ/AppleCarPlay/AndroidAuto/フルセグTV/DVD/CD/AUX/ベンチレーション付きレザーシート/ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/レクサスセーフティシステム/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    338.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正12.3インチナビ バックカメラ ムーンルーフ レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートベンチレーション 3眼LEDヘッドランプ メモリー付パワーシート 純正19インチアルミ

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    408.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン FR-S ベース 左H 6MT 新車並行 サテンホワイトパール RAYSボルクレーシングTE37 HKS車高調&マフラー パナソニックナビ Bカメラ クルコン 本革×アルカンターラシート ユーザー様買取車両

    本体価格
    285万円

関東
142台
419.1万円
関西
119台
407.8万円
東海
103台
396.9万円
北海道
3台
372万円
九州
69台
412.7万円
東北
10台
400万円
北陸・甲信越
8台
377.5万円
中国
26台
375.7万円
四国
4台
347.1万円
地域別台数
関東
1台
285万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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ESとFR-Sのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   米国サイオン  FR-S
790万円~920万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
189~342 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではESの中古車は484台、FR-Sの中古車は1台掲載しています。
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