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ヴェルファイアとESを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  ES
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
4609 中古車掲載台数 292
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD サンルーフ/社外ナビ/Bカメラ/左パワスラ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5ゴールデンアイズII 4WD禁煙車純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII サンルーフ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクションII ETC 両側Pスラ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD プリクラッシュセーフティ10インチナビ

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD アルパインナビ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 9型ナビ サンルーフ 後席天吊 両側電動

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ Bモニタ- 後席モニタ- LED Sキ-

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG サンルーフ モデリスタエアロ JBLサウンド

    本体価格
    436.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正9型ナビ Bカメラ フリップダウンM ETC

    本体価格
    278.6万円

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    289万円

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    478万円

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    479.9万円

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    本体価格
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  • レクサス ES 300h Fスポーツ ブラインドスポットモニター付

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ ムーンルーフ BSM 3眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    410.6万円

関東
1481
280万円
関西
716
301.2万円
東海
614
354.7万円
北海道
394
283.9万円
九州
491
318.7万円
東北
356
271.8万円
北陸・甲信越
237
288万円
中国
198
289万円
四国
122
267.6万円
地域別台数
関東
95
458.7万円
関西
58
425.9万円
東海
59
466万円
北海道
0
---
九州
47
480.7万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
11
552.6万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円

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ヴェルファイアとESのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  ES
655万円1085万円 新車時価格 580万円728万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
2393~2487 排気量(cc) 2487
177~279 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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