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ESとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ESとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
220万円689.8万円
ESの相場表を見る
中古車相場 423.9万円848万円
クラウンスポーツの相場表を見る
360 中古車掲載台数 652
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    555万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ムーンルーフ デジタルアウターミラー 衝突被害軽減ブレーキ 全方位バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    430万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ブラック合皮シート ムーンルーフ デジタルインナーミラー BSM 3眼フルLED 前席シートベンチレーション メモリーシート ヘッドライトウォッシャー 禁煙車 1オーナー メーカー12.3型SDナビ

    本体価格
    391.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車レクサスセーフティシステムプラス 純正12.3インチナビゲーション前席パワーシート 黒本革シート エアシート シートヒーターハンドルヒーター サンルーフ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー  前後ドラレコ

    本体価格
    390.2万円

  • レクサス ES 300h 純正ナビ・サンルーフ・バックモニター・レーダークルーズコントロール・レクサスセーフティ・ブラインドスポットモニター・クリアランスソナー・アクセサリーコンセント

    本体価格
    304.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    330万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/クルーズコントロール

    本体価格
    405.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ オレンジキャリパー ヘッドライトウォッシャー デジタルインナーミラー シートメモリー 電動サンシェード HUD パドルシフト シートエアコン ハンドルヒーター ナノイーX PKSA クリアランスソナー

    本体価格
    469万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシートレクサスセーフティ/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    519.8万円

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    本体価格
    540.6万円

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    本体価格
    584万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    505万円

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    638万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    539万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    533.8万円

関東
91
416.9万円
関西
71
404.2万円
東海
79
394.7万円
北海道
5
435.2万円
九州
51
430.8万円
東北
13
416万円
北陸・甲信越
17
434.5万円
中国
26
371.3万円
四国
7
403.3万円
地域別台数
関東
184
541.7万円
関西
112
538.9万円
東海
132
535万円
北海道
29
545万円
九州
71
540.3万円
東北
22
544.9万円
北陸・甲信越
26
547.1万円
中国
50
549.3万円
四国
26
552万円

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ESとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  クラウンスポーツ
790万円920万円 新車時価格 520万円820万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
2487 排気量(cc) 2487
189~342 最高出力(馬力) 177~186
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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