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ESとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ESとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
234.8万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 415万円868万円
クラウンスポーツの相場表を見る
412 中古車掲載台数 615
  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー・パノラミックビューモニター・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・TRDエアロ・ドラレコ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・ブラインドスポットM・

    本体価格
    476.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    308万円

  • レクサス ES 300h OP5年保証対象車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    341万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 最終生産型ファイナルプレミアム セミアニリン黒本革 銀墨杢ウッド デジタルミラー パノラミックビュー ヘッドアップ液晶 前後ドラレコ 後席電動リクライニング 電動トランク 災害給電1500W 超光輝18inAW 寒冷地仕様

    本体価格
    640万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス・マークレビンソン・ブラインドスポットモニター・1オーナー・禁煙車・360度ドラレコ・TVジャンパー・ブラックレザー・ドライブモードセレクトスイッチ・クライメートコンシェルジュ

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TEDエアロ TDRマフラー トランクスポイラー サンルーフ マークレビンソン デジタルインナーミラー 赤革シート

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ナビ ガラスルーフ TV パワーバックドア ETC2.0 LEDライト LSS コーナーセンサー ドラレコ バックモニター BSM レーダークルコン パドルシフト Bluetooth USB オートA/C シートヒーター

    本体価格
    549万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/後席モニター/ブラインドスポット/デジタルインナーミラー/ワイヤレス充電/3眼LEDライト/赤革シート/レーダークルーズ/フルセグTV/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/純正アルミ/

    本体価格
    322.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ パノラミックビューモニター ETC2.0 オレンジキャリパー HUD BSM ワイヤレス充電 パドルシフト シートヒーター シートベンチレーション 赤内装

    本体価格
    519.7万円

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    518万円

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    本体価格
    525万円

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    本体価格
    482万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ワンオーナー デジタルインナーミラー シートメモリー パワーシート エアシート ドラレコ 12.3インチディスプレイオーディオ ワイヤレス充電 パワーバックドア

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    585万円

関東
98
403.1万円
関西
91
402.6万円
東海
88
393.1万円
北海道
3
477万円
九州
67
429万円
東北
9
417.1万円
北陸・甲信越
19
424.6万円
中国
29
401.4万円
四国
8
412.7万円
地域別台数
関東
164
549.3万円
関西
122
544.7万円
東海
88
542.9万円
北海道
20
544.9万円
九州
92
538万円
東北
24
540.5万円
北陸・甲信越
27
552.6万円
中国
53
554.5万円
四国
25
570.1万円

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ESとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  クラウンスポーツ
580万円728万円 新車時価格 520万円820万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
2487 排気量(cc) 2487
178 最高出力(馬力) 177~186
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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