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ESとアコードを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   米国ホンダ  アコード
VS
239.9万円688万円
ESの相場表を見る
中古車相場 109万円188万円
アコードの相場表を見る
372 中古車掲載台数 3
  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/マークレビンソン/デジタルアウターミラー/パワートランク/ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシートレクサスセーフティ/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート ETC2.0 シートヒーター シートクーラー メモリー機能付パワーシート

    本体価格
    277.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    518万円

  • レクサス ES 300h バージョンL デジタルアウターミラー

    本体価格
    378.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    340万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ セーフティシステムプラス・マークレビンソン・ブラインドスポットモニター・1オーナー・禁煙車・360度ドラレコ・TVジャンパー・ブラックレザー・ドライブモードセレクトスイッチ・クライメートコンシェルジュ

    本体価格
    468万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ・サンルーフ・純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・全周囲カメラ・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・シートエアコン・シートメモリー・LEDヘッドライト・LEDフォグ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    405万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/全周囲カメラ/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/クリアランスソナー/パドルシフト/プッシュスタート/

    本体価格
    408.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL トヨタ認定中古車・デジタルアウターミラー・デジタルインナーミラー・黒色本革シート・ドラレコ・サンルーフ・三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコード EX V6 サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    148万円

  • 米国ホンダ アコード ベースグレード サンルーフ・ラルグス車高調・フロントキャンバーアーム・レッドウィンカー・ETC

    本体価格
    109万円

  • 米国ホンダ アコード アコード アコード イデアルエアサス ホンダオブアメリカ 左ハンドル Bluetooth バックカメラ リアアームSPC

    本体価格
    188万円

関東
96
403.9万円
関西
79
401.2万円
東海
81
395.1万円
北海道
5
443.8万円
九州
51
424.4万円
東北
14
405.3万円
北陸・甲信越
18
414.8万円
中国
23
390.8万円
四国
5
413.4万円
地域別台数
関東
2
128.5万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  ES   米国ホンダ  アコード
790万円920万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5140×1920×1560  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 2400~3500
189~342 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドとバッテリーEVを両立した進化

レクサスの基幹セダンが8代目へと進化し、HEVとバッテリーEVを併せもつ電動ラインアップで全面刷新された。新開発プラットフォームと電動化技術の強化により、静粛性や乗り心地が一段と高められ、操縦安定性も磨き上げられた。デザインは次世代BEVの思想を反映した「Provocative Simplicity」を初採用し、流麗なプロポーションと機能性を両立。室内では物理スイッチを内装に同化させた「レスポンシブヒドゥンスイッチ」や多彩な照明演出を取り入れ、広い後席と合わせて上質な空間を実現した。(2026.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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