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UXとDBXを比較! - みんなの比較車種

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UXとDBXの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アストンマーティン  DBX
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
702 中古車掲載台数 94
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 認定車両 Fスポーツ

    本体価格
    468万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ ETCシートヒーター シートエアコン スマートキー ハンドルヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルコン メモリーシート 純正アルミホイール レザーシート

    本体価格
    292.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 本革シート

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 12.3インチディスプレイオーディオナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM サンルーフ シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア 4WD マークレビンソンサウンド

    本体価格
    476.4万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    270.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ パノラミックビューモニター 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    299万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ムーンルーフ 三眼ヘッドライト レクサスセーフティシステムプラス パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックゲート ハンドルヒーター シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    361.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/ワンオーナー/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    1358万円

関東
198
340.2万円
関西
147
336万円
東海
148
324.7万円
北海道
21
364.8万円
九州
81
358.7万円
東北
26
353.7万円
北陸・甲信越
37
357.9万円
中国
30
325.8万円
四国
14
337.2万円
地域別台数
関東
36
2461.4万円
関西
24
2454.3万円
東海
17
2423.3万円
北海道
2
3100万円
九州
6
2830万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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DBXの中古車を探す

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UXとDBXのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アストンマーティン  DBX
390万円575.7万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1986 排気量(cc) 3982
146~174 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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