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UXとタフトを比較! - みんなの比較車種

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UXとタフトの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  タフト
VS
166.5万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 65万円279.9万円
タフトの相場表を見る
776 中古車掲載台数 4805
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 赤革シート 純正10.3インチナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ Bluetooth 電動リアゲート シートヒーター 角型3眼LEDヘッド 禁煙車 ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/TRDフルエアロ/本革シート/純正AW18インチ/サポカー/クルコン/ETC2.0/ソナー/電動リアゲート/シートヒーター/

    本体価格
    371.8万円

  • レクサス UX 250h 4WD バージョンC サンルーフ ETC バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    274万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ BT CD DVD フルセグ BSM レーンキープ レーダークルーズ コーナーセンサー パノラミックビュー ETC2.0 ドラレコ エアシート シートヒーター ワイヤレス充電 三眼LED

    本体価格
    270.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正メーカーオプションナビパノラミックビューモニター純正フロアマットビルトインETC2.0LEDヘッドライトパワーバックドアシートヒーターステアリングヒーター追従走行クルーズコントロールパワーシート

    本体価格
    278.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ ETC 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカーナビ パノラミックビューカメラ 三眼フルLED ヘッドアップディスプレイ BSM パワーバックドア 赤レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター レクサスセーフティセンス ETC

    本体価格
    290.8万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス カラーヘッドアップディスプレー

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h バージョンC SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    315万円

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    151.8万円

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    130.9万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 Gルーフ衝突軽減Bシー

    本体価格
    132.8万円

関東
172
340.1万円
関西
158
332万円
東海
180
322.5万円
北海道
37
352.7万円
九州
106
339.3万円
東北
42
339.2万円
北陸・甲信越
44
351.6万円
中国
28
329.9万円
四国
9
371.5万円
地域別台数
関東
1005
144.3万円
関西
591
141.8万円
東海
707
141.2万円
北海道
275
159.9万円
九州
776
143.2万円
東北
385
154万円
北陸・甲信越
393
147.9万円
中国
432
145.1万円
四国
241
137.9万円

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UXとタフトのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ダイハツ  タフト
390万円575.7万円 新車時価格 132万円193.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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