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WR-VとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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WR-VとUXの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  UX
VS
155.4万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 635
  • ホンダ WR-V 1.5 Z フルセグナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車ナビ装着用スペシャルPKG

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス Honda SENSING 新車保証試乗禁煙車 LED ETC

    本体価格
    250.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 2年保証当社試乗車ナビRカメDレコETC2.0

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純ナビ 純ドラレコ前後車内

    本体価格
    259.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス HondaSENSING新車保証 試乗禁煙車BTナビLED

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー 純ナビ9インチ ETC

    本体価格
    248.8万円

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  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    323.6万円

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    359.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフTRDエアロ本革LED1オーナー

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    252.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 地デジ全周囲衝突軽減Rクルコン

    本体価格
    350.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼 全方位 本革 純正SDナビ TV BT ACC

    本体価格
    330.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート パノラミックビューモニター

    本体価格
    396万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    379.9万円

関東
244
240.6万円
関西
306
237.4万円
東海
265
233.7万円
北海道
4
242万円
九州
98
244.8万円
東北
40
240.7万円
北陸・甲信越
92
238.2万円
中国
56
238.6万円
四国
36
240.2万円
地域別台数
関東
207
362.7万円
関西
108
361.8万円
東海
111
347.4万円
北海道
31
383.3万円
九州
78
367.2万円
東北
22
382.2万円
北陸・甲信越
37
384.3万円
中国
30
350.5万円
四国
11
365.2万円

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WR-VとUXのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   レクサス  UX
209.9万円248.9万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1496 排気量(cc) 1986
118 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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