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UXとXFを比較! - みんなの比較車種

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UXとXFの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ジャガー  XF
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 24.9万円479.9万円
XFの相場表を見る
812 中古車掲載台数 72
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    353.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/マークレビンソン/純正 10.3インチ メモリーナビ/衝突安全装置/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    345.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様 4WD ワンオーナー

    本体価格
    446万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 新車保証継承付 サンルーフ 三眼LED オレンジキャリパー メモリーナビ フルセグ 全周囲C レクサスセーフティ ETC 社外ドライブレコーダー ベンチレーション パワーバックドア 18AW

    本体価格
    499万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ パノラミックビュー・BSM・三眼LEDヘッドライト・純正ナビ・赤×黒革シート・パワーバックドア

    本体価格
    448.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    335.3万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 純正ナビ フルセグTV USB BTオーディオ アップルカープレイ 全方位カメラ ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ 合皮レザーパワーシート シートヒーター シートベンチレーション 純正18AW

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック モデリスタ  3眼 BSM HUD ACC 温冷席  ETC

    本体価格
    351.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
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    155.8万円

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    本体価格
    40万円

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    149.8万円

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    本体価格
    269万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー 黒革シート

    本体価格
    59万円

関東
220
342.3万円
関西
150
339.4万円
東海
173
342.1万円
北海道
27
366.9万円
九州
111
353.4万円
東北
35
343.1万円
北陸・甲信越
48
348.1万円
中国
31
310.3万円
四国
17
352.3万円
地域別台数
関東
34
153.3万円
関西
12
164.3万円
東海
11
166.8万円
北海道
1
258.1万円
九州
8
148.4万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
96万円
中国
1
118.8万円
四国
2
286.5万円

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UXとXFのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ジャガー  XF
390万円575.7万円 新車時価格 598万円1188万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1986 排気量(cc) 1995~2994
146~174 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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