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UXとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  CX-5
VS
161.2万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 34.9万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
793 中古車掲載台数 3685
  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー・三眼フルLEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター・カラーヘッドアップディスプレイ・アクセサリーコンセント

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車/CPO/ハイブリッド/

    本体価格
    446万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    320.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 認定中古車 2年間走行距離無制限保証 サンルーフ フルLEDヘッドランプ アダクティブハイビーム ルーフレール

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス 禁煙車 角型三眼LEDヘッドライト サンルーフ 純正10.3インチナビ シートヒーター 全周囲カメラ セーフティシステムプラス 電動Rゲート パワーシート 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    230.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ フルセグテレビ 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ HUD 茶革シート 運転席シートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター ブレーキホールド 革巻きステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    279.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD セーフティセンス ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター シートベンチレーション ステア&シートヒーター パワーバックドア 三眼LEDヘッドライト 12.3型ナビ ETC2.0

    本体価格
    393万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    235.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    308.1万円

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    310万円

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    本体価格
    149.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    160万円

関東
194
339.5万円
関西
171
335.8万円
東海
190
324万円
北海道
34
360.7万円
九州
93
341万円
東北
35
349.1万円
北陸・甲信越
40
339.8万円
中国
29
336.1万円
四国
7
379.7万円
地域別台数
関東
1137
230.3万円
関西
464
224.5万円
東海
514
204.9万円
北海道
241
183.5万円
九州
424
228.9万円
東北
285
206.6万円
北陸・甲信越
302
215.3万円
中国
237
234.3万円
四国
81
209.8万円

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UXとCX-5のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  CX-5
390万円575.7万円 新車時価格 330万円430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1986 排気量(cc) 2488
146~174 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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