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UXとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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UXとムラーノの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  ムラーノ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
734 中古車掲載台数 88
  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    538万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタエアロ 黒革ヒーター&ベンチレーター ガラスルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223) スペアキー&カードキー有

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラマビューモニター ブラインド

    本体価格
    253万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サンルーフ・LSS・PKSB・PVM・BSM・SDナビ・フルセグ対応・ハンズフリーPBD・三眼LED・カードキー

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ プレミアムサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 茶革シート ドラレコ コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    280.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 認定中古車 三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    324.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー 本革シート(オーカー) ブラインドスポットモニター 置充電 3眼LEDヘッドライト アダクティブハイビーム ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ OP・エアロ OP・BSM/PKSB OP・3眼LEDライト セーフティシステムプラス Ltexシート ハンズフリーPバックドア ハイブリッドナビ Bカメラ ルーフブラックラッピング

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション レザーシート パワーバックドア 純正ナビ パノラマモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ACC LKAS BSM メモリーパワーシート シートヒーター ETC 純正17AW

    本体価格
    297.2万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ OBD診断済/法定点検整備済/4本新品タイヤ/ブラインドスポットモニターセット/パーキングサポートブレーキ/革スポーツシート/シートベンチレーション/セーフティシステムプラス/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    202.9万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV メーカーナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    87.7万円

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    本体価格
    60万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

    本体価格
    38.3万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 4WD・純正ナビ・バックカメラ・本革シート・サンルーフ・左右シートヒーター・クルーズコントロール・EGスターター・BOSEサウンド

    本体価格
    68万円

関東
204
342.8万円
関西
142
338.6万円
東海
148
345.9万円
北海道
23
383.1万円
九州
99
346.9万円
東北
28
338.5万円
北陸・甲信越
46
350.7万円
中国
28
315万円
四国
16
349.9万円
地域別台数
関東
35
62.8万円
関西
6
50.9万円
東海
6
64万円
北海道
11
59.4万円
九州
16
64.1万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
51.6万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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UXとムラーノのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  ムラーノ
390万円575.7万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1986 排気量(cc) 2488~3498
146~174 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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