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UXとオッティを比較! - みんなの比較車種

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UXとオッティの中古車情報を比較する

レクサス  UX   日産  オッティ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
オッティの相場表を見る
696 中古車掲載台数 170
  • レクサス UX 250h 純正ナビ地デジBカメラOPアルミホイールパワーBドアHUD

    本体価格
    245.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 1オナ 半革シート 純ナビ クルコン ETC

    本体価格
    331.1万円

  • レクサス UX 250h 4WD /北海道/ガリバー札幌手稲店

    本体価格
    325.6万円

  • レクサス UX 250h 10.3インチメーカーナビ レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ LEDヘッドランプ 衝突軽減

    本体価格
    273.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー OPオレンジキャリパー マークレビンソン TRDマフラー サンルーフ 3眼LED レクサスセーフティS 障害物センサー 全方位カメラ PWゲート 電動シート シートヒーター&エアコン 純正AW 純正DA フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    462.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車・ヘッドアップディスプレイ・三眼フルLEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 赤革 サンルーフ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 200 グレイスフル エクスプローラー 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ 同色フェンダーモール 三眼LED 茶革 追従型クルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    399.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・革シート・パワーリアゲート・ETC・バックカメラ・ハイブリッド

    本体価格
    374.8万円

  • レクサス UX 250h プリクラッシュLEDヘッド純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー寒冷地仕様FフォグRフォグ純正17インチAWビルトインETCレーダークルーズ革巻きHステアリングリモコン コンライト オートハイビーム

    本体価格
    242.4万円

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    本体価格
    24万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車

    本体価格
    25万円

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    49.9万円

  • 日産 オッティ 660 M 検R8/3 片側電動スライドドア キ-レス

    本体価格
    13.8万円

関東
194
339.1万円
関西
149
333.5万円
東海
140
327.4万円
北海道
20
363.4万円
九州
81
357.6万円
東北
27
342.2万円
北陸・甲信越
37
366.1万円
中国
33
322.2万円
四国
15
336.4万円
地域別台数
関東
63
23.5万円
関西
26
18.8万円
東海
9
17.8万円
北海道
7
19.3万円
九州
22
20万円
東北
17
28.5万円
北陸・甲信越
12
24.1万円
中国
7
23.8万円
四国
7
21.2万円

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UXとオッティのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  オッティ
390万円575.7万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1986 排気量(cc) 657
146~174 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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