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UXとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   日産  シルフィ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 27.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
701 中古車掲載台数 72
  • レクサス UX 250h Fスポーツ /認定中古車・2年保証・三眼フルLEDヘッドランプ・ブライイドスポットモニター・パーキングサポートブレーキ・ムーンルーフ付車

    本体価格
    444万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 本革シート 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター レーダークルコン パワーバックドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ 温熱茶革 アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 オートハイビーム パワーシート ハンドルヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    272.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 令和5年登録 禁煙車 サンルーフ OP18インチAW 純正12.3インチディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    283万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    応談

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 純正10型ナビ 電動リヤゲート レーダークルーズ バックカメラ 純正17インチアルミホイール シートヒーター メモリパワーシート シートヒーター パドルシフト LEDヘッド クリアランスソナー

    本体価格
    292.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ (CD/DVD/TV/BT) 全方位モニター セーフティシステムプラス BSM 電動リアゲート ステアリングヒータ シートヒータ&ベンチレーター 3眼LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    370.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ プリクラッシュセーフティ バックカメラ 前席パワーシート 運転席メモリーシート 電動リアゲート 前席ベンチレーション ステアリングヒーター ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    255.5万円

  • レクサス UX 200 バージョンL レクサスセーフティーセンス PCS LTA AHS ACC RSA LCDN 純正ナビ BT DTV CD/DVD AM/FM AUX USB レザーシート パワーシート シートヒーター シートヒータ

    本体価格
    255.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ワンオーナー メーカーナビ フルセグ 全方位カメラ 三眼LEDライト エアシート シートヒーター

    本体価格
    252.8万円

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    119.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 7インチナビ/バックカメラ/電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ ディーラー保証

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    59.8万円

関東
200
335.1万円
関西
138
334.8万円
東海
147
327万円
北海道
14
357.1万円
九州
87
353万円
東北
26
340.4万円
北陸・甲信越
38
352.9万円
中国
32
320万円
四国
19
348.6万円
地域別台数
関東
36
64.9万円
関西
8
68万円
東海
4
65.1万円
北海道
1
37万円
九州
7
61.1万円
東北
11
70.1万円
北陸・甲信越
4
64.1万円
中国
1
50万円
四国
0
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UXとシルフィのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  シルフィ
390万円575.7万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1986 排気量(cc) 1798
146~174 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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