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UXとプレオを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   スバル  プレオ
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 4.9万円151万円
プレオの相場表を見る
809 中古車掲載台数 194
  • レクサス UX 250h バージョンC レクサスセーフティ・SDナビTV・全方位カメラ ・ 合成皮革シート・LEDライト・17AW・パワーバック・クリソナー・BSM

    本体価格
    268万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    386万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 10.3型ハイブリッドナビゲーションTV

    本体価格
    374.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 ITS Connect

    本体価格
    415万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3型ナビ プリクラッシュセーフティ 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート シートヒーター メモリー機能付きパワーシート ETC

    本体価格
    364.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 禁煙車 ムーンルーフ 純正メモリナビ CD/DVD/SD/MSV/BT/USB/AUX/フルセグTV バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ 3眼LEDヘッドライト パドルシフト 合皮レザーシート メモリシート パワーシート シートヒータ

    本体価格
    310.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビTV/パノラミックビューモニター/白レザーシート/禁煙車/ワンオーナー/フェンダーアーチ同色/パワーバックドア/衝突軽減/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーター/コーナーセンサ/DVD再生/ETC2.0

    本体価格
    301.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL レクサスセーフティシステム+ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LED フォグランプ 白革シート 前席パワーシート 前席エアーシート ステアリングヒーター スマートキー2本 ドラレコ ETC

    本体価格
    324.3万円

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    30.8万円

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    26.9万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル プレオ 660 RS 

    本体価格
    37.8万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
221
341.9万円
関西
150
339.1万円
東海
172
342.5万円
北海道
27
366.9万円
九州
110
352万円
東北
34
343.3万円
北陸・甲信越
48
347.6万円
中国
30
311.5万円
四国
17
351.9万円
地域別台数
関東
81
29.6万円
関西
12
43.6万円
東海
17
31.2万円
北海道
6
19.4万円
九州
27
27.2万円
東北
15
38.1万円
北陸・甲信越
12
32.4万円
中国
13
33.4万円
四国
11
39.4万円

UXの中古車を探す

プレオの中古車を探す

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UXとプレオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  プレオ
390万円575.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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