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UXとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   スバル  ヴィヴィオ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
664 中古車掲載台数 24
  • レクサス UX 250h バージョンL 革シート フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 1オーナー 革シート 純正ナビ 全方位C ETC

    本体価格
    424.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB LSS+ フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 OP三眼LEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート ETC2.0 メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    253.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー・サンルーフ・純正ナビ・全方位カメラ・ビルトインETC2.0・3眼LEDライト・パワーバックドア・LEXUSsafety・プリクラッシュセーフティ・パーキングサポートアラート・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    372.5万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー ナビゲーション ETC ドライブレコーダー 全方位カメラ シートヒーター オートエアコン オートライト アルミホイール ハンドルヒーター オートホールド ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター ACC レーントレーシングアシスト ブラインドスポットアシスト プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム

    本体価格
    312.5万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ 本革(赤)シート 10.3インチディスプレイナビ ドライブレコーダー アクセル踏み間違い防止&衝突回避支援ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 200 純18AW

    本体価格
    279.8万円

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関東
170
332.2万円
関西
135
335.9万円
東海
137
327万円
北海道
18
375.4万円
九州
91
350.7万円
東北
24
339.5万円
北陸・甲信越
46
352.8万円
中国
28
313.9万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
2
122.4万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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UXとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  ヴィヴィオ
390万円575.7万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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