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UXとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   スバル  サンバーディアスバン
VS
197.6万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 10.9万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
728 中古車掲載台数 48
  • レクサス UX 250h バージョンL トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き ロングラン保証付

    本体価格
    335万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 三眼LEDライト パノラミックビューモニター 10.3型ナビ AppleCarPlay 前席シートヒーター&ステアリングヒーター カラーHUD ワイヤレス充電 前後ドラレコ 18inchAW

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 赤革シート 純正10.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 温冷シート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター パドルシフト ETC

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    280万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー ワンオーナー 特別使用車 純正ナビ ETC

    本体価格
    448.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サポカー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ロードサインアシスト/プリクラッシュセーフティー/赤革シート/ドライブレコーダー/レーダクルーズコントロール/レーンアシスト

    本体価格
    269.4万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビTV/全方位カメラ/Fスポーツ専用ホワイトレザーシート/禁煙車/HUD/BSM/衝突軽減/パワーバックドア/3眼LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/コーナーセンサー/レーダークルーズ/ドラレコ前後/ETC2.0

    本体価格
    374.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンL 衝突軽減ブレーキ  コーナーセンサー  黒革パワーシート モデリスタエアロ サンルーフ SDナビ フルセグ カードキー パワーバックドア シートヒーター&エアコン バックカメラ ETC  2カメドラレコ

    本体価格
    449.8万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    60.5万円

関東
200
337.2万円
関西
159
328.3万円
東海
153
315.9万円
北海道
21
353.3万円
九州
96
355.8万円
東北
18
341.4万円
北陸・甲信越
34
350.1万円
中国
30
326.5万円
四国
17
345万円
地域別台数
関東
13
69.1万円
関西
9
54.6万円
東海
2
75.9万円
北海道
4
78.7万円
九州
2
31.4万円
東北
11
47.5万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
2
72.5万円
四国
4
87.5万円

UXの中古車を探す

サンバーディアスバンの中古車を探す

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UXとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   スバル  サンバーディアスバン
390万円575.7万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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