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ポルテとUXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   レクサス  UX
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
723 中古車掲載台数 647
  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 純正ナビTV・禁煙車・福祉車両

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Gパッケージ 4WD エンジンスターター/ディーラー整備済み

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード 特別仕様 純正ナビTV/Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    37.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F スマートキー パワースライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 片側電動スライドドア ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車シートヒーターナビETCカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 電動ドア 禁煙車 HID フォグ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD ナビTV 電動ドア HID 禁煙車 AW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 V 片側電動スライドドア ナビ ワンセグTV

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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    518万円

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    257.3万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー BSM PKSB PVM カラーHUD

    本体価格
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  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 12型ナビTV サンルーフ 本革シート

    本体価格
    410.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ BSM 三眼LED 赤革シート

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 3眼 全方位 本革 純正SDナビ TV BT ACC

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    330.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 三眼LEDヘッドライト パノラマビュー

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  • レクサス UX 250h バージョンC OP電動ゲート18AWナビ360°白革ドラレコ

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  • レクサス UX 250h Fスポーツ メーカーナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    324.4万円

関東
222
54.6万円
関西
69
51万円
東海
108
57.2万円
北海道
51
63万円
九州
70
51.9万円
東北
66
56万円
北陸・甲信越
66
53.4万円
中国
57
47.3万円
四国
14
50.9万円
地域別台数
関東
208
362.5万円
関西
110
363.8万円
東海
117
346.8万円
北海道
28
377.4万円
九州
80
364.4万円
東北
22
382.3万円
北陸・甲信越
38
383万円
中国
32
352.4万円
四国
12
364.8万円

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ポルテとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   レクサス  UX
145万円224.4万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1329~1496 排気量(cc) 1986
95~109 最高出力(馬力) 146~174
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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