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RAV4とUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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RAV4とUXの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  UX
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
2811 中古車掲載台数 646
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 G Zパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    316万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 パノラマムーンルーフ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 登録済未使用車

    本体価格
    306.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    363.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    329.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD SR衝突軽減ナビ地デジBモニ本革エアシート

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    319.9万円

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    424万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車

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    396万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 1オナ SR 本革 純正ナビ AAC LKA BSM ETC

    本体価格
    389.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ OBD診断済/4本新品タイヤ/3眼LEDヘッド

    本体価格
    288万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減 純正10.3型ナビ 全方位 BSM LED

    本体価格
    381.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    332.9万円

関東
715
316万円
関西
307
318.4万円
東海
478
311.3万円
北海道
148
313.2万円
九州
452
316.1万円
東北
223
316万円
北陸・甲信越
192
314.2万円
中国
190
302.7万円
四国
106
322.5万円
地域別台数
関東
207
363.1万円
関西
111
363.3万円
東海
115
346.6万円
北海道
29
376.6万円
九州
79
363.5万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
38
383万円
中国
32
352.4万円
四国
12
364.8万円

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RAV4とUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   レクサス  UX
260.8万円566.2万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1986~2487 排気量(cc) 1986
171~178 最高出力(馬力) 146~174
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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