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UXとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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UXとタモーラの中古車情報を比較する

レクサス  UX   TVR  タモーラ
VS
161.2万円583万円
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中古車相場 ---
タモーラの相場表を見る
788 中古車掲載台数 1
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 純正10.3ナビ LEXUSセーフティ 衝突軽減 レーダークルコン ドラレコ バックカメラ BSM HUD パドルシフト パワーバックドア シートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    238万円

  • レクサス UX 250h 禁煙車 ヤミアリニン革シート 純正10.3インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 温冷シート オートライト パワーシート ETC2.0

    本体価格
    167.4万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 衝突軽減ブレーキ&レーンアシスト メーカー10.3型ナビ&フルセグTV&Bluetooth&全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ レザーシート/シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 

    本体価格
    455万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー レクサス認定中古車(CPO) 三眼フルLEDヘッドランプ F SPORT専用オレンジブレーキキャリパー 前後方ドライブレコーダー フロアマット無し

    本体価格
    473万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ サンルーフ 全方位カメラ TV パワーバックドア ETC2.0 ドラレコ レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース ステアリングヒーター

    本体価格
    282万円

  • レクサス UX 250h バージョンC /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    263.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ハイブリッド ワンオーナー 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ CD スマートキー

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 純正ナビ・全方位カメラ・サンルーフ・本革シート・パワーゲート・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター/クーラー・純正AW・フルセグTV・CD/DVD再生・ETC・ドラレコ

    本体価格
    324.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3インチナビ・フルセグTV・DVD再生・ブルトゥース接続・全方位カメラ・ETC2.0・レザーシート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・電動リアゲート・3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • TVR タモーラ 3.6スピード6 TVRタモーラスピード6

    本体価格
    応談

関東
191
340.6万円
関西
170
336.6万円
東海
191
323.4万円
北海道
35
359.5万円
九州
92
341.6万円
東北
37
348.8万円
北陸・甲信越
36
340.5万円
中国
29
340.9万円
四国
7
350.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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UXとタモーラのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   TVR  タモーラ
390万円575.7万円 新車時価格 690万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
1986 排気量(cc) 3605
146~174 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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