| ポルシェ ボクスター | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
280円～1630万円
ボクスターの相場表を見る |
中古車相場 |
839.8万円～1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
| 234台 | 中古車掲載台数 | 79台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ポルシェ ボクスター | レクサス LCコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 584万円～1012万円 | 新車時価格 | 1477万円～1780万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4374×1801×1282 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1920×1350 |
| 2706～3799 | 排気量(cc) | 4968 |
| 265～375 | 最高出力（馬力） | 477 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比＋10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は＋5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された（2012.6） |
解説 |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
ボクスターとLCコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ボクスターとLCコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボクスターの中古車は234台、LCコンバーチブルの中古車は79台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
