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LBXとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   ホンダ  CR-V
VS
308万円~780万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 29.9万円~582.3万円
CR-Vの相場表を見る
346台 中古車掲載台数 754台
  • レクサス LBX リラックス LSS・前後ドラレコ・フルセグTV・DAナビ・本革シート・全方位カメラ・ETC・USB

    本体価格
    451万円

  • レクサス LBX リラックス スマキー 地デジTV レザー 電動パワーシート 1オナ アルミホイール バックモニター 横滑り防止装置 LEDヘッドランプ TV オートクルーズコントロール 盗難防止システム キーレス ETC

    本体価格
    450万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD レクサス認定中古車 ヘッドアップディスプレイ デジタルキー ドライブレコーダー

    本体価格
    473万円

  • レクサス LBX エレガント 純正9.8型ディスプレイ アドバンストドライブ アドバンストパーク 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    458.7万円

  • レクサス LBX エレガント ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    438万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD ワンオナ・夏冬タイヤ付き・4WD・寒冷地仕様・ヘッドアップディスプレイ・ ステアリングヒーター・パワーバックドア・禁煙車・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    455万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    638万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6速マニュアル パノラミックビューモニター HUD セーフティシステムプラス 純正19AW レーダークルーズ レッドキャリパー 9.8インチディスプレイオーディオ BSM RCTA パークセンサー 革シート ETC

    本体価格
    562.6万円

  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ+ナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    476万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9.8インチナビ バックカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム パワーシート シートエアコン シートヒーター

    本体価格
    455.9万円

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    本体価格
    542万円

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    本体価格
    86万円

関東
98台
487.6万円
関西
59台
480.3万円
東海
75台
486.3万円
北海道
11台
538.3万円
九州
54台
480.2万円
東北
13台
479万円
北陸・甲信越
11台
497.4万円
中国
17台
508万円
四国
8台
487.7万円
地域別台数
関東
267台
269.3万円
関西
76台
285.6万円
東海
108台
311.6万円
北海道
54台
272.2万円
九州
66台
299.4万円
東北
66台
246.1万円
北陸・甲信越
50台
249.1万円
中国
38台
242万円
四国
29台
258.4万円

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LBXとCR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ホンダ  CR-V
420万円~756万円 新車時価格 512.3万円~577.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1490~1618 排気量(cc) 1993
91~304 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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