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LBXとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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LBXとサクシードバンの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  サクシードバン
VS
299.2万円798万円
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中古車相場 36.8万円329.8万円
サクシードバンの相場表を見る
149 中古車掲載台数 297
  • レクサス LBX クール E-Four 4WD パーキングアシスト 全方位カメラ パワーゲート レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 電動シート シート/ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW 純正DA フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ AC電源

    本体価格
    449.8万円

  • レクサス LBX エレガント 純正ディスプレイオーディオ&フルセグTV ブルートゥース&USB 全方位モニター 前後ドラレコ ブラインドスポットM 革シート&ヒーター LEDライト レクサスセーフティ+ 電動テールゲート 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    455万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 4WD マークレビンソン ドラレコ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム 電動リアゲート

    本体価格
    688.9万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 前後ドラレコ/レッドキャリパ/全方位モニタ

    本体価格
    648万円

  • レクサス LBX クール CPO(認定中古車)

    本体価格
    460万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD マークレビンソン 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車 純正メーカー前後ドラレコ 純正フロアマット パノラミックビュー ブラインドスポット ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    609.8万円

  • レクサス LBX リラックス 冠水歴車ナビTV全方位モニターBT対応ETC2.0セーフティセンス衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティーレーダークルーズコントロールスマートPスタートイモビブラインドスポットモニターハイブリッド車

    本体価格
    347万円

  • レクサス LBX リラックス トヨタチームメイト アドバンストパーク アドバンストドライブ 純正10型ディスプレイオーディオナビ クルーズコントロール シートヒーター 全方位カメラ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    441万円

  • レクサス LBX アクティブ 元試乗車 レクサス福岡西認定中古車CPO LBXアクティブ レッドスピネル&ブラック アドバンストパーク アドバンスドドライブ ITS CONNECT カラーヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー

    本体価格
    448万円

  • レクサス LBX リラックス ETC 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター スペアキー

    本体価格
    440.8万円

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    87万円

関東
41
485.6万円
関西
28
488.3万円
東海
24
559.1万円
北海道
9
572.8万円
九州
25
486.6万円
東北
5
462万円
北陸・甲信越
5
493.8万円
中国
10
486.5万円
四国
2
458.5万円
地域別台数
関東
53
130.7万円
関西
39
117.4万円
東海
35
102.2万円
北海道
55
104.9万円
九州
27
126.2万円
東北
38
108.6万円
北陸・甲信越
28
103.1万円
中国
10
134.6万円
四国
12
132.5万円

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LBXとサクシードバンのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   トヨタ  サクシードバン
420万円756万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1490~1618 排気量(cc) 1362~1496
91~304 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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