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ESとウルスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ランボルギーニ  ウルス
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
432 中古車掲載台数 147
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブレーキホールド/パドルシフト/シートメモリー

    本体価格
    443.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ユーザー買取 後期モデル 本革 サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    406万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 三眼LEDヘッド 純正12.3型ナビ

    本体価格
    352.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    390万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h 新品タイヤ/サンルーフ/純正 10インチ SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    356万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート デジタルインナー

    本体価格
    455.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 グレーレザーシート 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 左右ヒートシーター 左右シートクーラー サンルーフ AC100V電源 ブラインドスポットモニター レーダークルーズ

    本体価格
    337.7万円

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    4580万円

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    3250万円

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    本体価格
    2650万円

関東
118
409.2万円
関西
107
395.3万円
東海
83
403.6万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
444.6万円
東北
15
400.1万円
北陸・甲信越
16
504.8万円
中国
13
364.4万円
四国
8
444.7万円
地域別台数
関東
65
3906.4万円
関西
27
3501.6万円
東海
26
3679.7万円
北海道
3
4275.3万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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ESとウルスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ランボルギーニ  ウルス
580万円728万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2487 排気量(cc) 3996
178 最高出力(馬力) 620~666
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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