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サンバートラックとウルスを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとウルスの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   ランボルギーニ  ウルス
VS
12.1万円425.4万円
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中古車相場 2398万円6880万円
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709 中古車掲載台数 156
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバートラック JA 4WDパワステエアコンPWキーレス軽トラック

    本体価格
    54.8万円

  • スバル サンバートラック 赤帽 パネルバン  タイミングベルト交換済 

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ ライトレベライザー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT 2WD

    本体価格
    35.9万円

  • スバル サンバートラック TC スバル サンバートラック AT 禁煙車

    本体価格
    55.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD/AC/パワステ/運転席エアバック/2WD

    本体価格
    27.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 運転席エアバッグ・レベライザー・AC

    本体価格
    36万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

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    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

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    3180万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Grigio Keres

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 左H パノラマルーフ ナイトビジョン 22AW OPカラー レッドキャリパー プロテクションフィルム加工済み

    本体価格
    4590万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブランディングパッケージ 電動パノラミックルーフ Taigeteグロスブラックフィニッシュ23インチAW Bang&Olufsen3Dサウンドシステム

    本体価格
    2538万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD マットカラー サンルーフ 23AW バンク&オルフセン Q-citura

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD URUS Bianco Icarus / 右ハンドル仕様

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 左H OPアクラボビッチマフラー

    本体価格
    2700万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD Grigio Keres/カーボンボンネット

    本体価格
    4430万円

  • ランボルギーニ ウルス ベースグレード OP 600・D車・右H・SR・スタイリングPKG・エレガンテレザー・ビッグカーボンインテリアPKG・アンビエントPKG・B&Oサウンド・ブラックエキゾースト・レッドキャリパー・taigete23AW

    本体価格
    応談

関東
194
69.5万円
関西
67
61.3万円
東海
37
58.4万円
北海道
19
63.4万円
九州
108
51.9万円
東北
69
65.2万円
北陸・甲信越
95
58.8万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.5万円
地域別台数
関東
69
3877.6万円
関西
32
3411.6万円
東海
24
3581.5万円
北海道
2
4315万円
九州
12
3924.7万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
4500万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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サンバートラックとウルスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   ランボルギーニ  ウルス
65.3万円152.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 620~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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