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アクアとウルスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ランボルギーニ  ウルス
VS
9.2万円348万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 2398万円6880万円
ウルスの相場表を見る
6393 中古車掲載台数 152
  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ フルセグテレビ ナビ バックガイドモニター ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム クルーズコントロール AC100V 1500W給電 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    211万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 自社 ローン ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・Bluetooth・地デジ・CD・社外アルミホイール・オートエアコン・インテリキー・プライバシーガラス

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G #16639・スマートキー・プッシュスタート・純正SDナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・オートライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Novitec Esteso/Anrky/1016Industries

    本体価格
    4580万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

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    3580万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD インテリアカーボンP パノラミックルーフ RimsTigate23inc Q-Citura アルカンタラ レッドキャリパ Off-Road ANIMA

    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    4770万円

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    本体価格
    4099万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ブラックマットエキゾースト ヘッドアップディスプレイ イエローキャリパー ハイグロスブラックパッケージ パノラミックルーフ アンビエントライトパッケージ

    本体価格
    3330万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 23インチ パノラマルーフ ナイトビジョン

    本体価格
    2398万円

関東
1553
117万円
関西
848
108.8万円
東海
1006
109万円
北海道
210
119.8万円
九州
993
113.5万円
東北
568
119.7万円
北陸・甲信越
484
107.4万円
中国
445
108.7万円
四国
286
112.7万円
地域別台数
関東
70
3935.6万円
関西
26
3477.7万円
東海
26
3708.4万円
北海道
3
4275.3万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
3300万円
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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アクアとウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ランボルギーニ  ウルス
198万円302.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1490 排気量(cc) 3996
91 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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