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ソリオとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   リンカーン  タウンカー
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
3579 中古車掲載台数 14
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ・ハイブリッド車・社外ナビ・スマートキー・スペアキー・ETC・片側電動スライドドア・純正15インチアルミホイール・クルーズコントロール・衝突被害軽減システム・衝突安全ボディ

    本体価格
    120.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正ナビ 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 禁煙車 車検整備付 セーフティサポート ナビ ブルートゥース バックカメラ DVD ETC スマートキー オートエアコン オートライト 電動格納ミラー パワースライドドア プライバシーガラス マット シートリフター

    本体価格
    127.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 追従クルコン HUD サーキュレーター ビルドインETC フルセグTV Bluetooth コーナーセンサー LEDヘッド BSM ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    264万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外8インチナビTV Bluetooth 両側自動ドア スマートキー シートヒーター オートエアコン クルコン DカメラBサポート LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    129万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ETC 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルブレーキサポート 8インチナビフルセグテレビ アラウンドビューモニター 車線逸脱警告 アイドリングストップ LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    90万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 検査9年4月/走行101000km/法定点検整備&保証付/純正フルエアロ&アルミ/社外ナビ/TV/バックモニター/片側電動スライドドア/タイミングチェーン車両

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全周囲カメラ フルセグTV ETC シートヒーター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール CD・DVD再生 LEDヘッドランプ フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE レーダーブレーキサポートII装着車 CVT クルコン 左側電動スライド

    本体価格
    35万円

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    398万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    220万円

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    498万円

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    本体価格
    258万円

関東
951
126.5万円
関西
539
130.5万円
東海
403
138.1万円
北海道
226
156.5万円
九州
531
124.2万円
東北
367
146.7万円
北陸・甲信越
264
135.7万円
中国
206
138万円
四国
92
123.8万円
地域別台数
関東
3
259.3万円
関西
4
181.5万円
東海
6
243.5万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとタウンカーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   リンカーン  タウンカー
151.6万円264.9万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1197~1242 排気量(cc) 4600
82~91 最高出力(馬力) 205~235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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