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フレアクロスオーバーとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ランドローバー  ディフェンダー
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
826 中古車掲載台数 554
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 シートヒーター HIDヘッド ドラレコ ETC オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ アイドリングストップ スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    104.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 運転席シートヒーター プッシュスタート スマートキー CD HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD 2年車検(付)・デュアルカメラブレーキS・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・全方位モニター・アドバンストキー・パドルシフト・レーダークルコン・Pスタート・業販可

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD Pセンサー ETC Sヒーター 軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・プッシュスタート・HID・ETC・ウーハー・前後ドラレコ

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 2WD 検令和9年9月29日スタッドレス装着済 シートヒーター プッシュスタート 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    19万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD Sヒーター被害軽減B Pセンサー オートラ

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 純正8型ナビ ETC 全方位 衝突軽減ブレーキ シートヒーター レーンキープアシスト コーナーセンサー パドルシフト LEDヘッドライト オートハイビーム 純正15インチアルミホイール スマートキー USB オートライト

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG レーダーブレーキサポート ナビ&シートヒーター付き

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1098万円

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    797.8万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
    531.9万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1030万円

関東
156
97.5万円
関西
84
94.6万円
東海
89
98.5万円
北海道
59
97.8万円
九州
127
103.2万円
東北
83
119.2万円
北陸・甲信越
111
116.3万円
中国
90
104.1万円
四国
27
92.8万円
地域別台数
関東
253
954.9万円
関西
61
1046.2万円
東海
114
912.8万円
北海道
22
889.4万円
九州
41
931.8万円
東北
24
861.9万円
北陸・甲信越
8
798.6万円
中国
21
914.8万円
四国
10
963.7万円

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フレアクロスオーバーとディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ランドローバー  ディフェンダー
136.5万円203.4万円 新車時価格 489万円2224万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
657~658 排気量(cc) 1995~4999
49~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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