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アクセラスポーツとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アバルト  プントエヴォ
VS
19.9万円233.2万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 95万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
386 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー/BOSEサウンド/CD・DVD・地デジ/白革シート/衝突軽減ブレーキ/誤発進抑制/追従クルコン/BSM/LKA/アダプティブLEDヘッド/前席シートヒーター/マツコネ/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    114.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bモニター ETC  ナビSD 横滑防止 DVD

    本体価格
    93万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ メモリーナビ リアカメラ オートライト

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ ETC パドルシフト クルーズコントロール プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 HIDヘッドライト オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ /ディーゼルターボ/黒本革/純正ナビ/バックカメラ/ETC/USB・Bluetooth/シート・ステアリングヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 障害物センサー クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 衝突軽減

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正7インチナビ サンルーフ BOSEサウンド  シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ パドルシフト パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速マニュアル 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC Bluetooth バックカメラ ドラレコ HIDライト スマートキー 純正16AW 電動格納ミラー オートAC 12カ月保証付き

    本体価格
    53万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    103.1万円

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  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    135万円

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    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
136
83.1万円
関西
52
85.6万円
東海
53
86.9万円
北海道
18
87.1万円
九州
38
80.1万円
東北
33
85.6万円
北陸・甲信越
17
93.3万円
中国
33
90.6万円
四国
6
112.1万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  アクセラスポーツ   アバルト  プントエヴォ
171.2万円331万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1496~2188 排気量(cc) 1368
105~175 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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