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アクセラスポーツとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S1スポーツバック
VS
17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 132万円348万円
S1スポーツバックの相場表を見る
384 中古車掲載台数 32
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6MT 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV DVD再生 ETC クルコン 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト Aライト フロントフォグライト プッシュスタート

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    118万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付/6MT/2026年製タイヤ/サンル-フ/BOSE/純正ナビTV・ブルートゥース・DVDプレーヤー/レーダークルーズ/ETC/ハーフレザーシート/運転席パワーシート/シートヒーター/ターボ/1年間保証付

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ・TV バックモニター ブレーキアシスト LEDライト

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカ-ナビ バックカメラ TV・DVD・BT・USB パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    146.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT ホットハッチ ワンオーナー EXASマフラー RS R車高調 Defi追加メーター EVC WORK18インチAW スマートキー バックカメラ TV ETC BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    146万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ナビ・バックカメラ・スマートキー・アルミ・パンク修理キット

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング メモリーナビ バックカ

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    173万円

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    149.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー ICターボ 6速マニュアル ナビTV カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    208万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT KWver3車高調 社外AW 社外タナベマフラー バックカメラ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    298万円

関東
139
82.8万円
関西
49
82.4万円
東海
54
88.2万円
北海道
18
84.9万円
九州
37
80.6万円
東北
33
83.6万円
北陸・甲信越
22
91.6万円
中国
24
93万円
四国
8
99.8万円
地域別台数
関東
12
252.7万円
関西
10
295.5万円
東海
1
169.8万円
北海道
4
222万円
九州
2
263万円
東北
1
214.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
149.8万円
四国
0
---

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マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  S1スポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496~2188 排気量(cc) 1984
105~175 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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