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アクセラスポーツとZ4を比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとZ4の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  Z4
VS
15万円184.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 39万円789.9万円
Z4の相場表を見る
447 中古車掲載台数 267
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC2.0 追従クルコン

    本体価格
    83万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV CD&DVD 360度ビューモニター i-Activesense レーダークルーズコントロール ETC コーナーセンサー ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクト バックカメラ  Bluetooth

    本体価格
    101.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正SDDナビTV バックモニター ETC車載器

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 17000キロ 1オーナー Bモニター 検2年

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マツダスピードエアロ ワークエモーション18インチAW オートエグゼサスペンション 社外ブーストメーター オートエグゼマフラー マツダコネクト 地デジ BOSEサウンド サンルーフ  レーダークルーズ

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ クリアランスソナー パドルシフト ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 衝突被害軽減システム スマートキー アイ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング フルセグナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート DVD再生

    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    622万円

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    本体価格
    511.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 純正idriveナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ ベージュレザーシート シートヒーター ミラーETC パドルシフト エアロ 3リッターターボエンジン 新車保証書 電動オープン 正規ディーラー車

    本体価格
    158.6万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 左ハンドル ベージュ革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ パワーシート シートヒーター 電動オープン キセノンヘッドライト 直列6気筒ターボ パドルシフト ミラー内蔵型ETC クルーズコントロール

    本体価格
    263万円

  • BMW Z4 M40i ミサノブルー イノベーションパッケージ harman/kardonサラウンドシステム スロットルコントローラー ドライブレコーダー

    本体価格
    538万円

関東
163
83.6万円
関西
47
88万円
東海
69
89.6万円
北海道
20
106.5万円
九州
43
88.2万円
東北
41
95.2万円
北陸・甲信越
25
94.9万円
中国
32
96万円
四国
7
113.9万円
地域別台数
関東
103
275.8万円
関西
64
310.9万円
東海
44
285.9万円
北海道
7
273.3万円
九州
24
242.4万円
東北
5
199.3万円
北陸・甲信越
7
310.8万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円

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Z4の中古車を探す

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アクセラスポーツとZ4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   BMW  Z4
171.2万円331万円 新車時価格 566万円984万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
1496~2188 排気量(cc) 1998~2997
105~175 最高出力(馬力) 197~387
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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