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アクセラスポーツとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   フォード  マスタング
VS
15万円179.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 104.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
440 中古車掲載台数 148
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ETC 純正ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツコネナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ケンスタイルフルエアロ/OP:CD/DVD/TV/BOSEサウンド/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/レーンアシスト/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/追従クルーズ/シートヒーター/フルセグTV/CD+DVD/純正ナビ/Bluetooth接続/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/フォグランプ

    本体価格
    80.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    140万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C キーレス 純正CDプレーヤー スタッドレス

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/エアロ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    938万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 レカロシート アップルカープレイ

    本体価格
    1230万円

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    348万円

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    413万円

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    218万円

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    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム Borlaマフラー/AppleCarPlay/ローダウン/純正19インチAW/F・S・Rエアロ/赤革シート/シートヒーター/シートAC/電動シート/Bluetooth/ブラインドスポットM/Bカメラ/ETC

    本体価格
    398.7万円

関東
162
84.9万円
関西
46
88.5万円
東海
69
88.4万円
北海道
19
107.5万円
九州
45
88.6万円
東北
38
94.6万円
北陸・甲信越
25
92.9万円
中国
30
95.5万円
四国
6
117.5万円
地域別台数
関東
54
457.6万円
関西
20
577万円
東海
47
511.1万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
961.3万円
中国
7
423.2万円
四国
4
235.3万円

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アクセラスポーツとマスタングのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   フォード  マスタング
171.2万円331万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496~2188 排気量(cc) 2260~5200
105~175 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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