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アクセラスポーツとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとGS Fの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   レクサス  GS F
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
546 中古車掲載台数 31
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT/ケンスタイルエアロ/ナビTV/黒レザ-

    本体価格
    165.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ BOSE 前後スポイラー

    本体価格
    128.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S /純正ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトSDナビ 純正ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル 16インチ バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 衝突軽減 全方位 本革シート 純正ナビ BSM

    本体価格
    138.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD ETC/キーレス/衝突軽減装置/盗難防止装置

    本体価格
    121.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型6速MTサンルーフ黒革レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S コネクトナビ DVD TV BT ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    111万円

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    359.9万円

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    450万円

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    675万円

  • レクサス GS F 5.0 AIS鑑定車 マクレビ 夏冬T トヨタ車検整備

    本体価格
    628万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

関東
183
89万円
関西
80
95.2万円
東海
88
96.5万円
北海道
15
107万円
九州
41
97.2万円
東北
31
100万円
北陸・甲信越
43
95.4万円
中国
51
100万円
四国
14
85.8万円
地域別台数
関東
12
606.8万円
関西
6
600.2万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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GS Fの中古車を探す

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アクセラスポーツとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   レクサス  GS F
171.2万円331万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496~2188 排気量(cc) 4968
105~175 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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