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アクセラスポーツとカングーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  カングー
VS
19.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19万円417万円
カングーの相場表を見る
463 中古車掲載台数 482
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー 純正アルミ ハーフレザー シートヒーター サンルーフ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    60万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ライトレベライザー スマートキー/プッシュスタート ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT ワンオーナー スマートシティーブレーキサポート ブラインドスポットモニター クルコン 純正ナビ TV DVD Bluetooth ETC ステアリングリモコン スマートキー オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド 純正SDナビ CD DVD USB Bluetooth フルセグ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト ETC シートヒーター HUD RVM

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ドラレコ バックカメラ ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ CD/DVD再生 オートライト フォグランプ ドアバイザー スマートキー MTモード 純正アルミホイール

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 6速マニュアル マツダコネクトナビ フルセグテレビ ブルートゥース DVD バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン ドラレコ スマートシティブレーキ VSC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD 防錆塗装4WDナビBカメ

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート/BOSEサウンドシステム/純正ナビ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/CD/DVD/パワーシート/シートヒーター/障害物センサー/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    111.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ナビ・パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    67万円

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    252万円

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    298万円

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    191.5万円

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    本体価格
    55.8万円

関東
165
85.8万円
関西
41
69.5万円
東海
87
81.2万円
北海道
21
101.8万円
九州
45
87.2万円
東北
40
86.3万円
北陸・甲信越
23
91.4万円
中国
35
97.4万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
213
144.2万円
関西
73
146.4万円
東海
73
146万円
北海道
12
110.1万円
九州
53
149.9万円
東北
12
123.4万円
北陸・甲信越
16
145.1万円
中国
18
160.4万円
四国
12
189万円

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アクセラスポーツとカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  カングー
171.2万円331万円 新車時価格 384万円439万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1496~2188 排気量(cc) 1333~1460
105~175 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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