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アクアとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アクセラスポーツ
VS
20万円320万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 19万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
6824 中古車掲載台数 524
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 中期モデル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC オートクルーズコントロール プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続可 LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 前後方ドラレコ ETC

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア 1.5 S (点検整備/車検2年/保証付き)メモリナビ/Bluetooth/ワンセグTV/CD/バックカメラ/スマートキー/ETC車載器/オートエアコン/オートライト/HIDヘッドライト/横滑り防止装置/ISOFIX対応/アルミホイール/盗難防止装置/

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ナノイー

    本体価格
    71.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター 電源コンセント

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ アクア アクア G ワンセグ バックカメラ ETC HDDナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー ドラレコ前後 フォグランプ

    本体価格
    202.1万円

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    本体価格
    84.9万円

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    99.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 5速マニュアル キーレスキー パワステ

    本体価格
    38.9万円

関東
1582
105.7万円
関西
854
104.6万円
東海
1131
107万円
北海道
235
118.6万円
九州
1079
111.4万円
東北
627
112.1万円
北陸・甲信越
605
107.3万円
中国
435
107.4万円
四国
276
113.7万円
地域別台数
関東
186
87.4万円
関西
52
92.1万円
東海
88
86.4万円
北海道
27
105.7万円
九州
44
88.5万円
東北
43
96.2万円
北陸・甲信越
34
102.9万円
中国
36
96.7万円
四国
14
92.5万円

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アクアとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  アクセラスポーツ
198万円302.3万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1490 排気量(cc) 1496~2188
91 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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