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アクセラとS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   アウディ  S4
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 87万円597.7万円
S4の相場表を見る
100 中古車掲載台数 14
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/本革シート/純正ドライブレコーダー/マツダスピードエアロパーツ/LEDヘッドライト/レーダークルーズコントロール/純正アルミホイール/前席シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    118.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 純正ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    135.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 2WD 360°モニター クルーズコント

    本体価格
    121万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート DVD再生 イモビライザー オートエアコン

    本体価格
    73万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ ナビ エンスタ ETC 360°ビュー

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙 車検整備付 スマートシティブレーキ 誤発進抑制 純正ナビ BT Bカメラ 電格ミラー Aストップ 横滑り防止 レベライザー チルトステア シートリフター ETC ドラレコ キーレスエントリー 純正16インチAW

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー レーダークルーズ BSM 純正メモリーナビ フルセグ DVD再生 スマートキー ETC 純正アルミ LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    137.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    90.6万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼル BOSEサウンド LEDヘッドライト フルセグTV Bカメラ HUD レーダークルコン 追突防止装置 レーンアシスト 横滑り防止装置 ETC スマートキー2個 Pスタート 取説

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    158万円

  • アウディ S4 4WD TV B&O ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    625万円

関東
27
94.5万円
関西
10
96.9万円
東海
13
87.8万円
北海道
9
93.9万円
九州
12
96.5万円
東北
6
105万円
北陸・甲信越
11
92.2万円
中国
8
96.3万円
四国
4
87.5万円
地域別台数
関東
9
262.1万円
関西
3
386.7万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
625万円
中国
0
---
四国
0
---

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アクセラとS4のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アウディ  S4
171.2万円331万円 新車時価格 839万円969万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1496~2188 排気量(cc) 2994
99~175 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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