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アクセラとA8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   アウディ  A8
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1200万円
A8の相場表を見る
100 中古車掲載台数 103
  • マツダ アクセラ 2.0 20C Bナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    25万円

  • マツダ アクセラ 1600cc 禁煙/ETC/5MT/車検2年/走行64000Km/元教習車

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 白革シート/360度ビューモニター/BOSEサウンド/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/クルーズコントロール/アダプティブLEDライト/ソナー/シートヒーター/パワーシート/フルセグTV/ETC/HUD

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルコン レーンキープアシスト HUD コーナーセンサー パワーシート&シートヒーター AM/FM/CD/DVD/SD/USB/BT フルセグTV

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 純正SDナビ FM/AM/CD/DVD/BT/USB/AUX/aha/Stitcher/TV HIDヘッドライト フォグランプ 純正AW16インチ 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    53万円

  • マツダ アクセラ 1600ガゾリン 3ナンバー 5MT 教習車 ガソリン 5MT 元教習車

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ワンオーナー HID ドラレコ ナビ Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

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    495万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

関東
27
85.4万円
関西
15
99.6万円
東海
13
79.1万円
北海道
6
81.7万円
九州
10
126.6万円
東北
6
82.1万円
北陸・甲信越
12
103.4万円
中国
8
104.4万円
四国
3
77.4万円
地域別台数
関東
42
450.6万円
関西
16
566.7万円
東海
23
399.2万円
北海道
9
433.1万円
九州
5
518.9万円
東北
4
444.3万円
北陸・甲信越
1
1150万円
中国
1
85.7万円
四国
2
329.8万円

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アクセラとA8のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アウディ  A8
171.2万円331万円 新車時価格 1140万円2095万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1496~2188 排気量(cc) 2994~3996
99~175 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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