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ロッキーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   マツダ  アクセラ
VS
95万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 22万円158万円
アクセラの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ ロッキー 1.2 X バックカメラ フルセグTV MT付AT LEDライト

    本体価格
    192.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き アイスト

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV スマートアシスト 9インチメモリナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオート ハーフレザーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール ステアリングスイッチ 純正ETC

    本体価格
    217.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 全周囲カメラ付ガレージ保管禁煙

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G パノラマモニター9インチ純正ナビ17純正AW

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 雹害あり 衝突軽減システム シートH E

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD 防錆処理済み ナビ 寒冷地仕様 スターター 保証1年距離無制限 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 純正9型ナビ ドライブレコーダー パノラマモニター ETC ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングリモコン 純正17インチAW アイドリングストップ LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    199.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.6 SXリミテッド 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙1オーナー車 フルエアロ 純正9型SDナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 Bluetoothオーディオ フルセグTV 前後ドラレコ LEDヘッドライト 追従クルコン 純正アルミ

    本体価格
    169.9万円

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    40万円

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    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ アクセラ 15S プロアクティブ 純正ナビ TV視聴可

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 衝突回避/被害軽減 ナビ スマートキークルーズコントロール

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ Bluetooth・純正ナビ・360°ビューモニター

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    50万円

関東
290
190.4万円
関西
96
205.7万円
東海
135
186.1万円
北海道
46
196.3万円
九州
206
191.2万円
東北
95
200.3万円
北陸・甲信越
59
205.4万円
中国
83
198万円
四国
36
188.9万円
地域別台数
関東
34
92.1万円
関西
12
95.5万円
東海
17
96.5万円
北海道
7
94.6万円
九州
16
84.9万円
東北
6
68.5万円
北陸・甲信越
12
97.3万円
中国
11
102.1万円
四国
3
103.1万円

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ロッキーとアクセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   マツダ  アクセラ
166.7万円246.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
996~1196 排気量(cc) 1496~2188
82~98 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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