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ジェイドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マツダ  アクセラ
VS
39.8万円259.8万円
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中古車相場 22万円149.3万円
アクセラの相場表を見る
220 中古車掲載台数 102
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ギャザズナビ Rカメラ フルセグ ミュー

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ギャザズ8インチナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    219万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー/純ナビ/マルチカメラ/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ワンオーナー 純正8型ナビ フルセグTV フロント・バックカメラ ビルトインETC 純正フリップダウンモニター コンビシート コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチAW

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X Honda SENSING 純正ナビ Lane Watch 後退出

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HondaSENSING Mナビ Rカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープ メモリーナビ 追従クルコン LEDライト オートライト ドラレコ ETC 純正アルミ Pスタート Aストップ USB接続 BTオーディオ ステアリモコン

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ&TV バックカメラ ETC

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 最長5年保証 禁煙 フルセグナビ AppleCarPlay TV バックカメラ CD録音 Bluetooth DVD ETC LEDライト 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ オートリトラミラー オートライト フォグ

    本体価格
    162.8万円

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    55万円

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    69.8万円

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    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C ETC CD・DVD フルセグ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • マツダ アクセラ 2.3 23S ETC ナビ アルミホイール キーレス

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    本体価格
    99.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 自社下取 魂動デザイン オルガンペダル

    本体価格
    93.3万円

関東
80
138.1万円
関西
26
137.3万円
東海
30
128.4万円
北海道
3
95.2万円
九州
25
116.8万円
東北
26
119.1万円
北陸・甲信越
15
130万円
中国
11
130.5万円
四国
4
154.7万円
地域別台数
関東
28
94.2万円
関西
12
100.2万円
東海
14
97.3万円
北海道
6
112万円
九州
14
95.1万円
東北
6
82.7万円
北陸・甲信越
8
90.2万円
中国
11
103.7万円
四国
3
107.3万円

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ホンダ  ジェイド   マツダ  アクセラ
239.9万円314.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
131~150 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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