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Sクラスとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  アクセラ
VS
49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 9万円178万円
アクセラの相場表を見る
710 中古車掲載台数 136
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション サンルーフ 革シート シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 正規D車 LED 黒革 SクローズD Hフリ-T

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショーファーP/BRABUSブラバスエアロ・21AW

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG レザーEXC

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 2年保証ファーストクラスPKG左ハンドル

    本体価格
    1049.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング ロリンザー仕様 ローダウン エアロ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス サンルーフAMG20インチアルミ ブルメスタ

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 380SEL w126初期型

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXCパッケージ 3Dコックピット HUD

    本体価格
    848万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ/LEDヘッドライト/USBジャック

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ワンオーナー 6速MT 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    119万円

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    79.8万円

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  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
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  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    70万円

関東
259
702.2万円
関西
140
671万円
東海
147
638.1万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.4万円
東北
16
658.1万円
北陸・甲信越
23
690.3万円
中国
24
631.1万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
42
94.8万円
関西
21
103.4万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
18
100万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円

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Sクラスとアクセラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  アクセラ
1293万円2407.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2924~3982 排気量(cc) 1496~2188
330~503 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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