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アクセラとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   光岡自動車  リョーガ
VS
16.3万円204.9万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 30万円188万円
リョーガの相場表を見る
115 中古車掲載台数 21
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ナビ TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS HIDオートライト 障害物センサー

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 検有R6年11月・純正ナビ/TV・Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 本革黒シート シートヒーター

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッド-S Lパッケージ 走行1 

    本体価格
    138万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S i‐stop スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15F 5速ミッション車タイミングチェーン 199

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20F 4WD 27000km

    本体価格
    16.3万円

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    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    86万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ ロイヤル 15インチアルミ ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス BT対応オーディオ/キーレス/ETC/Fフォグ

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    82万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    95万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 4WD 4WD/アルミホイル/ラジオFM AM

    本体価格
    48.9万円

関東
37
94万円
関西
16
113.7万円
東海
15
93.6万円
北海道
5
73.8万円
九州
11
99.7万円
東北
7
83.8万円
北陸・甲信越
8
112.7万円
中国
12
110.7万円
四国
4
104.2万円
地域別台数
関東
8
75.6万円
関西
2
58.5万円
東海
6
103万円
北海道
0
---
九州
1
49万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
86万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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アクセラとリョーガのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   光岡自動車  リョーガ
171.2万円331万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496~2188 排気量(cc) 1497~1769
99~175 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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