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Z4とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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Z4とアテンザの中古車情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  アテンザ
VS
39万円769.9万円
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中古車相場 19.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
257 中古車掲載台数 209
  • BMW Z4 ロードスター2.5i 禁煙車車高調19インチAW電動オープンETC

    本体価格
    55.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション ハードトップ電動オープン 社外フロントエアロ トランクスポイラー 社外グリル HRE20インチアルミホイール ブラックレザー シートヒーター ミラー一体型前後ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i ETC アルミホイール キーレス 幌

    本体価格
    80万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車保証 白革 Mブレーキ ブラックAW ブラックグリル ファストトラックPKG

    本体価格
    518万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i スポーツ OP19インチAW マグマレッドヴァーネスカM-Sportレザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート PDC ドライビングアシスト ACC デュアルエキゾースト 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 コンフォートアクセス

    本体価格
    379.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ LCIモデル禁煙 2L直4DOHCツインターボ 8ATパドルS 電動リトラクタブルハードトップ LEDポジション/HIDヘッドライト PWシート/Sヒーター Mスポ18インチAW HDDナビ/Bluetooth接続 ヴァレンシアオレンジM

    本体価格
    205万円

  • BMW Z4 M40i コニャック革 Bカメラ 前後PDC ACC 19AW アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンサウンド Fシートヒータ LEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • BMW Z4 M40i ワンオーナー ブラックレザー シートヒーター アクティブクルーズコントロール 19インチアルミホイール M50th記念エンブレム 後退アシスト 前後障害物センサー 電動シート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    675万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ 純正ナビ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    174万円

  • BMW Z4 M40i HarmanKardon/レッドレザーシート/シートヒーター(運転席/助手席)/コンフォートアクセス/アダプティブLEDヘッドライト/ハイビームアシスタント/ドライビングアシスタント/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
95
264.5万円
関西
62
312.3万円
東海
45
275.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
328.3万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
55
109.1万円
関西
35
111.5万円
東海
43
100万円
北海道
17
131.5万円
九州
24
92.7万円
東北
13
83.7万円
北陸・甲信越
7
107.7万円
中国
12
109.1万円
四国
3
118.9万円

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Z4とアテンザのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   マツダ  アテンザ
566万円984万円 新車時価格 250万円419万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1998~2997 排気量(cc) 1997~2488
197~387 最高出力(馬力) 155~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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