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アテンザとブーンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ダイハツ  ブーン
VS
24.8万円241.7万円
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中古車相場 7.9万円153万円
ブーンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 270
  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BESEサウンドシステム ディスチャージパッケージ バイキセノン 純正OPカロッツェリアナビ Bluetooth DVD フルセグ 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速ミッション 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー HIDライト アイストップ ドラレコ ステアリングリモコン クルコン 電動格納ミラー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レ-ダ-クル-ズ衝突軽減 ナビTV 黒本革シ-ト DVD再生機能 Bluetooth バックカメラ コ-ナ-センサ- 踏み間違い防止 スマキ- シ-トヒ-タ- レ-ンキープアシスト ブラインドスポットモニタ- LED ETC BOSE 4WD 車検10年5月

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 黒革

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ プッシュスタート パドルシフト 本革シート シートヒーター DVD Bluetooth BOSE ETC バックカメラ 障害物センサー LED エンジンスターター

    本体価格
    124万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ナビ Bカメラ 社外AW クルーズコントロール スマートキ― Pスタート ETC フォグランプ

    本体価格
    59.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/黒革/純正ナビ地デジ/バックカメラ/追従クルコン/BSM/パワーシート/シートヒーター/アイドリングストップ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/オートエアコン/パドルシフト

    本体価格
    158.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズ LEDヘッドライト 純正SDナビ クリーンディーゼル車

    本体価格
    120万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ Bluetooth ETC CD/DVD再生 クルーズコントロール レザーシート(ヒーター付き)

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ RS-R Best i全長調整式車高調 WORK19インチアルミ サンルーフ 皮シート

    本体価格
    113万円

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    79.8万円

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    94万円

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    64.8万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X 4WD /北海道/ガリバー旭川永山店

    本体価格
    82.9万円

関東
61
106.1万円
関西
26
98.8万円
東海
43
93.5万円
北海道
9
133.3万円
九州
24
93万円
東北
14
82万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
11
130.8万円
四国
1
91.6万円
地域別台数
関東
44
77.4万円
関西
27
82.2万円
東海
32
81.3万円
北海道
14
75.6万円
九州
45
79.9万円
東北
39
89.8万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
21
68.4万円
四国
16
66.3万円

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アテンザとブーンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  ブーン
250万円419万円 新車時価格 115万円192.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1997~2488 排気量(cc) 996
155~190 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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