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アテンザとウルスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ランボルギーニ  ウルス
VS
22.9万円246.1万円
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中古車相場 2398万円6880万円
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194 中古車掲載台数 148
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 360モニター/ブラックレザー/純正ナビ・DTV・Bカメラ/BOSEサウンド/ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正19インチアルミホイール/DVD再生/ビルトインETC/LEDヘッドライト/HUB/BSM/ドラレコ

    本体価格
    109.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ラジオ aha Stitcher BT USB DISC AUX TV パワーシート シートメモリ シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト BSM HUD 追従クルコン ETC

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減 ACC BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ Bluetooth DVD フルセグ Bカメラ ETC LEDヘッドライト Aライト フォグライト 純正19インチアルミ クリアランスソナー 追従クルコン ブラインドスポット

    本体価格
    157.1万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正19AW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブルートゥース接続 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bモニター Sヒーター ETC BOSE

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンドシステム 革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 

    本体価格
    194.3万円

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    6880万円

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    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Graphite Capsule

    本体価格
    応談

関東
56
114.1万円
関西
30
112万円
東海
41
95.4万円
北海道
15
130.4万円
九州
21
95.4万円
東北
11
71.1万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
106.8万円
四国
2
110.8万円
地域別台数
関東
67
3892.6万円
関西
26
3477.7万円
東海
26
3726.9万円
北海道
3
4275.3万円
九州
10
3874.8万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
0
---
中国
11
3739.8万円
四国
2
5580万円

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アテンザとウルスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ランボルギーニ  ウルス
250万円419万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1997~2488 排気量(cc) 3996
155~190 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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