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フレアワゴンとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   マツダ  アテンザ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 31.8万円253.1万円
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1309 中古車掲載台数 215
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 届出済み未使用車 ナビゲーションPKG セーフティプラスPKG 純正9型ナビ/フルセグ アラウンドビュー B/S/Fカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング 障害物センサー 両側パワースライドドア

    本体価格
    172.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ イージークローザー シートリフター CD ナビTV 社外アルミホイール バックカメラ オートエアコン 横滑り防止装置 スマートキー イモビライザー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フラット7認定ワンオーナ禁煙車衝突軽減

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS キーフリー プッシュスタート CDプレーヤー アイドリングストップ 両側パワースライドドア 右フロントシートヒーター ブレーキサポート クリアランスソナー ABS SRSエアーバッグ

    本体価格
    86万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    136万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 9インチ純正ナビ 地デジ Bluetooth 両

    本体価格
    202.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 TS 両側スライド片側電動ドア  スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止セキュリティ ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    253.1万円

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    95.9万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ HID クルーズコントロール スマートキー 車種専用シートカバー ETC

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    64.4万円

関東
284
112.1万円
関西
158
104.6万円
東海
145
105万円
北海道
43
111.4万円
九州
237
105.7万円
東北
114
126.8万円
北陸・甲信越
127
118.5万円
中国
167
98.6万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
66
117.6万円
関西
36
116.8万円
東海
43
96.9万円
北海道
11
143.1万円
九州
25
102万円
東北
12
68.4万円
北陸・甲信越
11
110.3万円
中国
9
118.9万円
四国
2
93.5万円

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フレアワゴンとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マツダ  アテンザ
154.1万円240万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
657~658 排気量(cc) 1997~2488
49~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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