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RX-8とS6を比較! - みんなの比較車種

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RX-8とS6の中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   アウディ  S6
VS
23万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 124.8万円768万円
S6の相場表を見る
364 中古車掲載台数 15
  • マツダ RX-8 ベースモデル 5速MT 走行37100KM 記録簿 エンケイ18AW

    本体価格
    98万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 圧縮測定済み/純正レカロレザーシート/Rマジックマフラー/WORK18インチAW/HIDオート/6MT6MT/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    231万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョンII 限定車180台/圧縮測定済み/マツダスピード純正フルエアロ4点セット/マツダスピード純正タワーバー/エンジン純正

    本体価格
    264万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 2000台限定最終型/6MT/RAYSTE37SAGA18インチ/ブリッツ車高調/Rマジックマフラー/RE雨宮リアバンパー/社外フロントフェンダー/スピリットR専用レカロシート/BOSEサウンド/

    本体価格
    217.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT 寒冷地仕様 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • マツダ RX-8 スピリットR ワンオーナー車 ガレージ保管 オプションパーツ 走行4000キロ 記録簿・取説 リコール対策済み

    本体価格
    478万円

  • マツダ RX-8 タイプG ナビTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ RX-8 タイプE ナビ TV ETC Bカメラ スマートキー キーレス シートヒーター 電動シート LMQRホイール パドルシフト コンフォートパッケージ リモートトランクオープナー付

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 地デジ楽ナビ赤皮シート マフラー

    本体価格
    78万円

  • マツダ RX-8 マツダスピードバージョン 限定300台/6速MT/Re雨宮ドルフィンマフラ-/マツダスピードエアロ/ガナドールミラ-/カーボンボンネット&トランク/外19AW/MOMOステアリング/3連メーター/キ-レス/ETC/マツダストラットタワ-バ-/

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    668万円

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    537.7万円

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    本体価格
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  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングパッケージ 認定中古車

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    768万円

  • アウディ S6 4.0 4WD コンフォートPKG グレーレザー

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    218万円

  • アウディ S6 4.0 4WD セラミックブレーキ コンフォートシート ベンチレーション サンルーフ アドバンスポーツ20インチAW マトリクスLEDヘッドライト 後期型

    本体価格
    418万円

関東
141
132.5万円
関西
36
132.3万円
東海
56
144.6万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.8万円
東北
12
89.7万円
北陸・甲信越
11
83.8万円
中国
49
156.4万円
四国
20
83.4万円
地域別台数
関東
5
351.6万円
関西
8
428万円
東海
2
378万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

RX-8の中古車を探す

S6の中古車を探す

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RX-8とS6のカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   アウディ  S6
253.1万円383.3万円 新車時価格 1303万円1404万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
1308 排気量(cc) 2893
210~250 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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