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RX-8とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とLSハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  LSハイブリッド
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
367 中古車掲載台数 278
  • マツダ RX-8 スピリットR 1オナ記録簿14枚 走行26400KM 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル マーベリック19AW 車高調 外品マフラー HIDライト フォグランプ リアウィング カロッツェリアサイバーナビ ETC オートエアコン PS PW カードキー オートマ 盗難防止 寒冷地 Tチェーン式

    本体価格
    49万円

  • マツダ RX-8 タイプRS タイプRS純正19inAW 純正RECAROセミバケットシート 純正ビルシュタインサスペンション 純正リアスポイラー/マフラー BOSEサウンド 純正オーディオ(CD/ラジオ) フロントフォグランプ オートライト

    本体価格
    145万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 全車保証付

    本体価格
    308万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 6MT/BOSEサウンドシステム/純正レカロハーフレザーシート/HIDヘッドライト/純正BBS19インチアルミ/ETC/オートエアコン/フロントフォグランプ/横滑り防止/ステリモ/特別仕様車/スペアキーあり

    本体価格
    270.5万円

  • マツダ RX-8 スピリットR BOSEサウンドシステム レカロシート

    本体価格
    295.4万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ETC・CD・HID・キーレス・アルミ

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-8 タイプS 6MT ワークエモーション18インチAW R Magicリアスポイラー ETC 本革シート 運転席パワーシート ロータリーエンジン オートエアコン フロントフォグランプ

    本体価格
    47万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT ETC 関東オーナー車 3年間走行無制限保証 禁煙車 車検整備2年付き スマートキー 寒冷地仕様車 塩害無し

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS マツダスピードイメージフルエアロ マツダスピードウィング ベージュシート 6MT 13B 250馬力 BLITZ車高調 助手席フットレスト  イグニッションコイル プラグコード スパークプラグ交換済み

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    228万円

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    100万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    278.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD スタッドレスタイヤ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 黒革 ナビ サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    269万円

関東
152
127.6万円
関西
45
130.8万円
東海
50
126.7万円
北海道
4
129.7万円
九州
28
94.6万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
118.5万円
中国
48
169.9万円
四国
20
90.3万円
地域別台数
関東
99
175.1万円
関西
26
176.2万円
東海
39
169.6万円
北海道
42
152万円
九州
18
169.2万円
東北
24
154.9万円
北陸・甲信越
9
157.2万円
中国
12
133.3万円
四国
9
173.2万円

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RX-8とLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  LSハイブリッド
253.1万円383.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1308 排気量(cc) 4968
210~250 最高出力(馬力) 394
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
9~10km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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