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RX-8とスクラムを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とスクラムの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  スクラム
VS
19万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 10.8万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
374 中古車掲載台数 359
  • マツダ RX-8 ベースモデル 5MT 後期タイプS用18インチアルミホイール ナイトスポーツエアロ BOSEサウンド ETC 圧縮測定済み

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS クラッチカバーディスク&マスターシリンダー&レリーズホーク交換/リペアニーズABSユニット修理ソレノイドバルブ交換

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル HKS車高調 Rmagicマフラー オイルクーラー増設 ENKEI PF01 18inAW ECLIPSEナビ(BT/DTV/ラジオ/DISC) バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    56.7万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ETC MTモード パドルシフト ステリモ BOSEサウンドシステム 9スピーカー カードキー 頸部衝撃緩和ヘッドレスト HID 寒冷地仕様 純正アルミホイール 6速AT

    本体価格
    77.3万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 外バンパー テイン車高調 ワークエモーション18インチAW ワイドスペーサー 外マフラー ETC カロッツェリアCD リアスポレスパテ埋済

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE ロータリーエンジン 純正ナビ ETC レザーシート パドルシフト 電動格納ミラー COMTECレーダー探知機 フロントフォグライト HIDヘッドライト 純正マフラー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    41万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプE 純正トランクスポイラー 純正19inAW 純正マフラー 純正マッドフラップ 純正フォグランプ BOSEスピーカー 純正オーディオ(CD/ラジオ) ホワイトレザーシート パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ RX-8 タイプS LEG MOTORSPORTフルエアロ(フロント/サイド/リア) FEEDマフラー BLITZ車高調 OZRACING 18inAW カロッツェリアナビ(DTV) 純正リアスポ/オーディオ(CD/ラジオ) BOSEスピーカー レザーシート パワーシート ETC

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ RX-8 タイプS 走行7.2万Km 6速MT KENSTYLEフルエアロ

    本体価格
    94万円

  • マツダ RX-8 タイプG Bluetoothオーディオ パドルシフト

    本体価格
    44万円

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  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ AT車 パワステ エアコン エアバッグ CD

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    99万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ PS エアバック AC ETC

    本体価格
    26万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア 電動格納ミラー LED オートハイビーム アイドリングストップ 運転席シートヒーター スマートキー Wエアバッグ リアヒーター ESP

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD キーレス 両側スライドドア バックセンサー ETC 衝突被害軽減ブレーキ 純正CDデッキ 電格ミラー LEDルームランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    61.6万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ オーディオレス/オーバーヘッドコンソール/禁煙車/USB

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ ナビ/ETC/キーレス/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 MTモード オーバーヘッドコンソール ライトレベライザー フロアマット 純正オーディオ パワステ エアコン

    本体価格
    62.2万円

関東
155
128.2万円
関西
46
130.9万円
東海
51
129.1万円
北海道
5
131万円
九州
28
93.7万円
東北
12
90.6万円
北陸・甲信越
8
116.6万円
中国
47
172.1万円
四国
22
96.5万円
地域別台数
関東
89
76.4万円
関西
62
67.1万円
東海
50
87.7万円
北海道
21
94.7万円
九州
44
63万円
東北
24
84.3万円
北陸・甲信越
20
97.8万円
中国
40
69.3万円
四国
9
52.5万円

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RX-8とスクラムのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   マツダ  スクラム
253.1万円383.3万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1308 排気量(cc) 658
210~250 最高出力(馬力) 46~49
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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