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RX-8とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とSクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
9.9万円520万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 320万円2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
301 中古車掲載台数 38
  • マツダ RX-8 タイプRS ワンオーナー メーター交換/明細有り ETC ナビ フルセグTV ドラレコ Bluetooth対応 ハーフレザーシート スマートキー RS純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    80万円

  • マツダ RX-8 タイプE 後期型 黒革パワーシート 禁煙 36300KM

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    52.5万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル BLITZ車高調/オリジナルペイントアルミ/修復歴無し/キーレス/6速AT/ナビ/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/電動格納ミラー/パドルシフト

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期型 Bluetooth フルセグ 本革PWシート

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプE 

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ/エンジン純正/レイズ18インチAW/プシュスタート/HKS車高調/マツダスピード純正リアストラットバー

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 6速MT/オプションBOSEサウンド/半革レカロシート/革巻きステアリング/トランクスポイラー/HIDオートライト/純正AW/ETC/純正AW

    本体価格
    338.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 1.3Lロータリーエンジン搭載 FRスポーツクーペ  MT ABS エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン 観音開きドア 純正アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 純正18インチAW 社外マフラー BOSE アドバンスドキー前後ドラレコ ETC パドルシフト

    本体価格
    54万円

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    本体価格
    378万円

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    320万円

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    本体価格
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    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC ガラスルーフ HUD エアサス AMG20AW レーダーセーフティパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドライト 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ マジックボディコントロール

    本体価格
    589.9万円

関東
108
145.9万円
関西
43
124.8万円
東海
44
128.6万円
北海道
7
117.7万円
九州
24
107.1万円
東北
12
84.6万円
北陸・甲信越
6
88.8万円
中国
34
180.6万円
四国
23
104.9万円
地域別台数
関東
15
651万円
関西
11
828.6万円
東海
6
1044万円
北海道
1
968万円
九州
2
478万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
599万円
四国
0
---

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RX-8とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
253.1万円383.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1308 排気量(cc) 2996~4663
210~250 最高出力(馬力) 367~469
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
9~10km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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